9月27日，中国食品报记者从南航深圳公司获悉，9月中旬至今，平均每天都有3吨左右大闸蟹通过南航航班到达深圳，其中一半通过深圳直接供港。
据介绍，往年的8月中旬已经是大闸蟹陆续上市的时节。由于今年高温肆虐，让广大“蟹粉”垂涎已久的盘中佳肴也因此推迟到9月中旬才正式上市。据统计，截止到23日，南航从南京、上海等主要产蟹地共运输超30多吨大闸蟹到深圳。据业内人士介绍，高温因素并不会影响大闸蟹的品质，充分的阳光反而会提高湖底水草质量，让大闸蟹有更好的生长环境，蟹肉将更鲜更美，但总体产量将可能比往年略有下降，所以今年预计大闸蟹总体价格将略高于往年，预计“国庆节”将会达到高峰期，平均每天运抵深圳的大闸蟹将达到5吨以上。
南航的货主向中国食品报记者介绍，运往深圳的大闸蟹中，有一半左右是通过深圳直接供港，选择深圳转运香港相比直接空运到香港将直接为货主减少运输成本近30%。为了保障这些供港大闸蟹的鲜活，南航专门开启绿色收运通道，同时制定快速操作时限，航班抵达后第一时间从停机坪卸机，拉回货站进港库区分拣交付给客户。以上海 -深圳为例，从交付到提取整个过程仅7个半小时左右，比普通货物整整缩短了近三个小时，确保了供港大闸蟹的新鲜生猛。 |